“Behindertengerechte Fahrzeuge” bezeichnen zwei unterschiedliche Typen von Fahrzeug-Umbauten:
Bei Fricke Behindertenfahrzeuge finden Sie in allen Fällen die passende Lösung für Ihre Fahrzeugumrüstung: Wir rüsten Ihr Fahrzeug mit der für Sie passenden Fahrhilfe aus, damit Sie weiterhin Ihr KFZ führen können. Außerdem führen wir als Fachbetrieb für Fahrzeugumbauten komplette Fahrzeug-Umbauten durch, sodass das entsprechende Fahrzeug einen Rollstuhl aufnehmen kann.
KFZ Umbauten und behindertengerechte Fahrzeuge von Fricke Behindertenfahrzeuge helfen Ihnen im Alltag. Schicksalsschläge, chronische Erkrankungen und Fehlbildungen können spezielle KFZ Umbauten und Fahrhilfen nötig machen. Unsere Fahrhilfen unterstützen Sie beim Führen Ihres KFZ im Falle von Tetraplegie und Dystrophie oder Multiple Sklerose, bei Contergan verursachen Einschränkungen oder Amputation.
Es gibt viele Gründe warum behindertengerechte Fahrzeuge und behindertengerechte Umbauten nötig sind um auch mit einer Behinderung oder Krankheit mobil zu bleiben.
Fricke Behindertenfahrzeuge ist spezialisiert auf individuelle Anpassung von Autos zur behindertengerechten Verwendung sowie den Handel mit Behindertenfahrzeugen und Handicapfahrzeugen aller Ausführungen. Unser Leistungsspektrum umfasst den Umbau von handelsüblichen Kraftfahrzeugen zur behindertengerechten Verwendung und den Einbau von Fahrhilfen zur Erleichterung des Fahr-Alltags:
Fahrhilfen ermöglichen behinderten Menschen am Straßenverkehr mit ihrem Kraftfahrzeug teilzunehmen. Durch den Einsatz moderner Fahrhilfen werden Menschen mit Handicap und Senioren mit eingeschränkter Motorik in die Lage versetzt, ihr Kraftfahrzeug sicher und nach gesetzlichen Vorgaben im Straßenverkehr zu bewegen. Je nach Behinderung und Bedarf sind verschiedene Fahrhilfen in nahezu alle Typen von Fahrzeugen nachrüstbar. Wir beantworten Ihnen gerne in ausführlicher und persönlicher Beratung welches System für Sie am besten geeignet ist und wie wir individuelle Fahrhilfen in Ihr Fahrzeug nachrüsten können. Folgende Systeme sind gängige Ausführung von Fahrhilfen fürs Auto:
Gasring: Als Alternative zu Handgas Systemen können elektronische Gasring Fahrhilfen verbaut werden. Der Gasring wird entweder auf oder unter dem Lenkrad verbaut. Mit Hilfe des Drucks auf einen Ring oder Zug am Gasring, wird das Fahrzeug beschleunigt, bzw. bei Loslassen des Rings, das Fahrzeug gebremst. Voraussetzung ist, dass es sich um ein Automatik-Getriebe im Fahrzeug handelt. Mit Hilfe des Drucks auf den Gasring wird die Motorleistung des Fahrzeugs gesteuert. Durch leichtes Drücken wird das Fahrzeug in langsame Fahrt versetzt, entsprechend steht die volle Motorleistung bei kräftigem Drücken des Gas-Rings zur Verfügung.
Die verschiedenen Systeme von rollstuhlgerechten Umbauten unterscheiden sich je nach Typ des Fahrzeugs und gewünschtem Verladesystem:
Welche Fahrzeuge können für die Rollstuhlnutzung umgebaut werden?
Aufgrund des Platzbedarfs für den Rollstuhl und des Gurt- und Verankerungssystem
können in der Regel nur Vans, Hochdach-Kombis und Kleintransporter für die Rollstuhlaufnahme umgebaut werden. Gängige Modelle für den Rollstuhlumbau sind dabei:
Befestigungssysteme oder Rollstuhlrückhaltesysteme dienen zur Fixierung des Rollstuhls und der darin Sitzenden Person bei der Fahrt. Hierzu werden Gurtsysteme und Lochschienen (auch “Airline-Schienen” oder Systemboden) eingesetzt, mit deren Hilfe der Rollstuhl am Rollen innerhalb des Fahrzeugs gehindert wird. Über moderne Kombi-Systeme und sog. Kraftknoten werden Rollstuhl und Person Zusammen im Fahrzeug fixiert.
Verfügt der Rollstuhl über spezielle Befestigungssysteme, werden Rückhaltesysteme nach DIN-Norm 75078 eingebaut.
Beim Insassen kommt ein Drei-Punkt-Sicherheitsgurt zum Einsatz. In diesem Fall liegen die Beckengurte am Becken und sind mit dem Kraftknoten verbunden. Dadurch werden die Rückhaltekräfte weitergeleitet und der Fahrer zusätzlich durch Kopf- und Rückenstütze optimal geschützt.
Mobilität ist für erwerbstätige Personen und Menschen in Ausbildung oder Studium besonders wichtig. Viele Berufe, lassen sich ohne den täglichen Weg zum Arbeitsplatz nicht ausüben. Es gibt verschiedene Leistungsträger die zur Förderung eines behinderten-KFZ oder einer Fahrhilfe in Frage kommen. Voraussetzung ist …:
Besteht eine Förderungsberechtigung und sind o.g. Faktoren eingetroffen, werden die Kosten des Kaufs des Fahrzeugs bis zu 9.500 EUR übernommen und zusätzlich alle Kosten eines KFZ-Umbaus. Dies betrifft sowohl Umbauten mit dem Ziel, das Auto weiterhin selbst zu fahren (Selbstfahrer / Aktivfahrer) und auch den Umbau des KFZ für die Rollstuhlaufnahme (Mitfahrer / Passivfahrer) über eine Heckrampe für den Rollstuhl.
Bei aufwändigeren Umbauten (Heckklappe) werden in der Regel Neuwagen-Umbauten gefördert, damit Umbaukosten und Fahrzeugwert in einem vernünftigen Verhältnis stehen. Gebrauchtwagen werden dann gefördert, wenn der Zeitwert noch rund 50 % des Neuwagenpreises beträgt. Die Faustregel ist hierbei: Das KFZ ist nicht älter als 3 Jahre und es wurden nicht mehr als 50.000 KM zurückgelegt. Beachten Sie, dass einige Fahrzeughersteller Rabatte für Menschen mit Behinderung anbieten.
Die Förderhöhe ist einkommensabhängig und wird anhand der Fördertabelle der Bezugsgröße des §18 Abs. 1 SGB IV errechnet. Derzeit (2019) erhält damit derjenige die volle Förderung, der ein Nettoeinkommen bis zu 40% der Bezugsgröße von 3.115 EUR (Westdeutschland) verdient. Schrittweise nimmt die Förderung auf 16% Förderung bei bis zu 75 % der Bezugsgröße ab.
Werden lediglich Fahrhilfen (Multifunktionsdrehknopf, Linksgas, etc.) in ein bereits genutztes Fahrzeug nachgerüstet, werden die Umbaukosten bei Vorliegen der vorgenannten Bedingungen ebenfalls komplett übernommen – bis zur Höhe des maximalen Förderbetrages.
Behindertengerechter Personentransport ist für viele Fahrdienstleister ein wichtiger Geschäftsbereich. Moderne Fahrzeuge zur Personenbeförderung mobilitäts-behinderter Menschen damit ein Muss. Fricke bietet Ihnen alle Arten von Umbauten für den Transport von Rollstuhlfahrern und gehbeinderter Menschen. Sprechen Sie uns an und wir finden mit Ihnen die passende Lösung:
Fahrhilfen (Lenk & Bedienhilfen) können in fast alle Fahrzeuge nachgerüstet werden. Von Kleinwagen bis zu Oberklasse-Limousinen und SUVs. Umrüstungen zu Rollstuhlaufnahme im Hecke werden insbesondere bei Hochdach-Kombis durchgeführt. Grund hierfür ist die nötige Innenraum-Höhe. Der Rollstuhlfahrer muss sitztend ins Fahrzeug verladen werden können. Bevorzugt werden folgende Fahrzeuge umgerüstet: Volkswagen Caddy, Citroen Berlingo, Renault Kangoo, Mercedes V-Klasse, Mercedes Sprinter, Volkswagen Bus
Es gibt Lenkhilfen und Bedienhilfen – Lenkhilfen dienen dem besseren Steuern des Fahrzeugs durch z.B. Lenkgabel und Drehknauf. Bedienhilfen sind Bedienhebelverlegungen, die Schalter so umlegen, dass Sie einfacher zu erreichen sind. Beispiele sind: Multifunktionsdrehknopf und Handgas bzw. Handbremssystem.
Einige Fahrzeugumbauten stören nicht und müssen deshalb nicht zurückgebaut werden, selbst wenn der Fahrer sie nicht weiter benötigt. Fahrhilfen und kleinere Modifikationen am Fahrzeug können in der Regel innerhalb weniger Stunden zurückgebaut werden. Bei umfangreichen Anpassungen am Fahrzeug lohnt sich der Rückbau häufig nicht (Liftsystem, Systemboden & Fixierungssysteme, Verladesysteme, Heckausschnitte)
Elektrofahrzeuge können ebenfalls von uns umgerüstet werden – sowohl für Aktivfahrer als auch für Passivfahrer
Die Herstellergarantie bleibt grundsätzlich erhalten. Für die durch uns angepassten Bauteile übernehmen wird die Garantie.
Der entscheidende Unterschied ist der Grad der Anpassung. Fahrhilfen ab Werk können nicht individuell angepasst werden. Die Lage der Hebel, Pedale und Fahrhilfen werden standartmäßig im Fahrzeug verlegt. Wir machen die Anpassung jedoch individuell. Je nach Größe und Beschwerde verlegen wir die Bedienelemente höhe oder tiefer, weiter rechts oder weiter links. Wird diese individuelle Anpassung nicht vorgenommen, ist die Ergonomie beim Fahren mitunter stark eingeschränkt.
Verschiedene Hersteller bieten Fahrhilfen ab Werk an. Dies betrifft insbesondere: Gaspedalverlegung & Bedienhebel-Verlegung.
Schaltwagen werden eher selten behindertengerecht (als Aktivfahrer) umgebaut. Insbesondere Fahrhilfen, die Gas und Bremse betreffen, lohnen sich in der Anpassung heutzutage nur selten. In der Regel werden deshalb Automatikwagen umgebaut. In Bezug auf Passivfahrer (Heckausschnitte, Rollstuhlaufnahme) werden sowohl Schalt- als auch Automatik-Wagen umgebaut.
Die Kosten richten sich nach Model und Ausführung des Linksgas-Umbaus. In der Regel bewegen sich die Kosten bei gängigen Systeme zwischen brutto 1.000 und 2.000 Euro.
Kontakt
Fricke Behindertenfahrzeuge GmbH
Geschäftsführer Julian Fricke
Bürgermeister-Brötje-Straße 40
26180 Rastede
Telefon: 04402 9728575
Öffnungszeiten: Mo. bis Do. 07:00 – 17:15 Uhr | Fr. 08:00 – 12:00 Uhr | Samstags nach Vereinbarung
